Los grupos municipales Sí Se Puede e Izquierda Unida han lamentado no haber podido participar, junto con el resto de los partidos de la oposición, en las propuestas de gasto de los 8 millones de euros del superávit del año 2017 que el Gobierno central ha autorizado ya a invertir, además de haber rechazado el destino que el Gobierno nazareno ha concretado al entender que hay otros asuntos con una mayor prioridad.
El Pleno del Ayuntamiento de Dos Hermanas aprobó este viernes -como ya ha informado este Diario Digital- la inversión de los 8.033.037 euros del superávit de los Presupuestos municipales de 2017 a tres puntos que considera de especial interés: la plataforma reservada para transporte público (carril bus) entre la línea del Metro de Olivar de Quintos y el casco histórico de la ciudad, que recibirá un total de 5 millones de euros; la instalación de césped artificial en los seis campos que aún cuentan con terreno de albero, con una partida de 2 millones de euros, y en la mejora de los enlaces con la SE-40, con 1.032.000 euros.
Este destino del superávit fue rechazado en el Pleno por SSP e IU, quienes en un comunicado han criticado el hecho de no haber podido participar en el proceso de toma de decisiones respecto a este remanente, ya que entienden que en Dos Hermanas hay otros asuntos que lo requieren con más urgencia, como consideran que es solucionar el grave problema de la falta de vivienda pública en la ciudad, aunque entienden que se trata de un caso para el que no está permitido destinar el citado remanente.
En relación con el destino de 5 millones al carril-bus que enlazará la última línea del Metro de Montequinto con el casco urbano de la ciudad, ambos grupos consideran que se plantea como "una renuncia a lo que verdaderamente le corresponde a Dos Hermanas: la prolongación de la Línea 1 de Metro mediante la construcción del tranvía proyectado", además de mostrar sus reparos en cuanto al buen funcionamiento de este carril reservado exclusivamente para el autobús.
Además, ambos consideran que parte del superávit se debía haber destinado a la climatización de los centros docentes de la ciudad y a la recuperación del Patrimonio Histórico -en concreto de la Hacienda Ibarburu-, así como a invertir en pistas deportivas diseminadas por los barrios, "para que puedan ser usadas y dejen de ser, como sucede en algunos casos, puntos peligrosos por los elementos oxidados y deteriorados que presentan", en una propuesta que se complementaría con la inversión en las instalaciones deportivas municipales que lo requieran en materia de vallado de perímetros, drenaje, vestuarios o accesos a la propia instalación.
El Pleno del Ayuntamiento de Dos Hermanas aprobó este viernes -como ya ha informado este Diario Digital- la inversión de los 8.033.037 euros del superávit de los Presupuestos municipales de 2017 a tres puntos que considera de especial interés: la plataforma reservada para transporte público (carril bus) entre la línea del Metro de Olivar de Quintos y el casco histórico de la ciudad, que recibirá un total de 5 millones de euros; la instalación de césped artificial en los seis campos que aún cuentan con terreno de albero, con una partida de 2 millones de euros, y en la mejora de los enlaces con la SE-40, con 1.032.000 euros.
Este destino del superávit fue rechazado en el Pleno por SSP e IU, quienes en un comunicado han criticado el hecho de no haber podido participar en el proceso de toma de decisiones respecto a este remanente, ya que entienden que en Dos Hermanas hay otros asuntos que lo requieren con más urgencia, como consideran que es solucionar el grave problema de la falta de vivienda pública en la ciudad, aunque entienden que se trata de un caso para el que no está permitido destinar el citado remanente.
En relación con el destino de 5 millones al carril-bus que enlazará la última línea del Metro de Montequinto con el casco urbano de la ciudad, ambos grupos consideran que se plantea como "una renuncia a lo que verdaderamente le corresponde a Dos Hermanas: la prolongación de la Línea 1 de Metro mediante la construcción del tranvía proyectado", además de mostrar sus reparos en cuanto al buen funcionamiento de este carril reservado exclusivamente para el autobús.
Además, ambos consideran que parte del superávit se debía haber destinado a la climatización de los centros docentes de la ciudad y a la recuperación del Patrimonio Histórico -en concreto de la Hacienda Ibarburu-, así como a invertir en pistas deportivas diseminadas por los barrios, "para que puedan ser usadas y dejen de ser, como sucede en algunos casos, puntos peligrosos por los elementos oxidados y deteriorados que presentan", en una propuesta que se complementaría con la inversión en las instalaciones deportivas municipales que lo requieran en materia de vallado de perímetros, drenaje, vestuarios o accesos a la propia instalación.
DH DIARIO DIGITAL / REDACCIÓN
