La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado este lunes, día 15 de septiembre, el inicio del proceso de licitación para el desdoblamiento de la carretera N-IV y la inclusión en los Presupuestos Generales del Estado para 2015 de una partida para transformar esta carretera en autovía, informa la agencia Efe. Este anuncio lo ha realizado tras la firma de un convenio con el Ayuntamiento de Sevilla.
La ministra de Fomento ha explicado que los camiones que transiten por la autopista AP-4 contarán con una bonificación del 50 % del peaje, lo que podría aliviar el tráfico en la N-IV y reducir su siniestralidad, y aunque no ha concretado más datos, Pastor ha indicado que se realizará también una "conexión" con la autopista para que los camiones puedan "salir y entrar de ella y utilizarla", que la Delegación del Gobierno en Andalucía situó hace días en la remodelación del enlace de Los Palacios-Sur entre la N-IV y la AP-4, a fin de permitir los movimientos entre Sevilla-N-IV y Cádiz-AP-4.
Estas actuaciones están dirigidas a mejorar el tramo de mayor tráfico de la carretera, por la que circulan 20.000 vehículos al día, entre las localidades sevillanas de Dos Hermanas y Los Palacios, municipios estos últimos en cuyos entornos se han registrado casi un centenar de muertos en la última década en la carretera.
La ministra ha hecho este anuncio tras suscribir un acuerdo con el alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, por el que el Gobierno aporta los 7,03 millones de euros comprometidos para financiar las actuaciones de regeneración realizadas en el barrio de Amate, que han supuesto la renovación de 210 viviendas.
Sin alternativas al peaje de la AP-4
La secretaria general del PSOE de Sevilla, Verónica Pérez, ha asegurado tras este anuncio realizado por la ministra de Fomento que “Rajoy concluirá su mandato sin alternativas al peaje de la AP-4 para los vecinos del Bajo Guadalquivir”, y ha exigido conocer si Pastor ha estimado “cuánto costaría liberalizar este peaje y si ha comparado presupuestos. Si cuesta menos o lo mismo liberalizar el peaje del Bajo Guadalquivir que las obras de la Nacional IV, pero va a tardarse mucho menos tiempo, debería reconsiderar la decisión, porque de lo que estamos hablando es de ahorrar vidas en la carretera”.
Para la secretaria general, es evidente “no son suficientes las bonificaciones” para paliar las “aduanas que padecen los sevillanos y sevillanas y que dividen la provincia”, por lo que “los socialistas reclamamos esta eliminación del peaje”.
Detrás de este anuncio -añadió- sólo existe “una improvisación manifiesta de un Gobierno que sabe que va a perder las elecciones y que no propone alternativas reales”, sobre todo cuando estas medidas “no suponen el rescate de ciudadanos, sino de otros intereses”, partiendo de la base de que no ha marcado “un plazo que sirva de horizonte para los vecinos que tienen que pagar 7.25 por trayecto con la subida de este año”.
El PA pide un compromiso real
El secretario provincial del Partido Andalucista en Sevilla, Manuel Visglerio, ha valora a través de una nota de prensa como positivo “cualquier avance que vaya en la línea de erradicar el problema de la N-IV” entre Dos Hermanas y Jerez de la Frontera, aunque ha consideraso que “seguir hablando de promesas y no de realidades dice poco de la operatividad de la Administración General del Estado”.
Para el secretario provincial del PA, “que la ministra anuncie hoy lo que ya avanzó hace dos meses, no nos da mucho confianza, y parece más una escusa para no quedar en evidencia al venir a Sevilla, que un compromiso real con las vidas de los usuarios de esta vía”.
Por ello, Visglerio ha pedido a Pastor que “eleve al Consejo de Ministros el libramiento de las cantidades suficientes para ejecutar el desdoble, y que de inmediato comience a aplicar la bonificación en la AP-4, no sólo a camiones, sino a todos los usuarios habituales de la autopista”.
La ministra de Fomento ha explicado que los camiones que transiten por la autopista AP-4 contarán con una bonificación del 50 % del peaje, lo que podría aliviar el tráfico en la N-IV y reducir su siniestralidad, y aunque no ha concretado más datos, Pastor ha indicado que se realizará también una "conexión" con la autopista para que los camiones puedan "salir y entrar de ella y utilizarla", que la Delegación del Gobierno en Andalucía situó hace días en la remodelación del enlace de Los Palacios-Sur entre la N-IV y la AP-4, a fin de permitir los movimientos entre Sevilla-N-IV y Cádiz-AP-4.
Estas actuaciones están dirigidas a mejorar el tramo de mayor tráfico de la carretera, por la que circulan 20.000 vehículos al día, entre las localidades sevillanas de Dos Hermanas y Los Palacios, municipios estos últimos en cuyos entornos se han registrado casi un centenar de muertos en la última década en la carretera.
La ministra ha hecho este anuncio tras suscribir un acuerdo con el alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, por el que el Gobierno aporta los 7,03 millones de euros comprometidos para financiar las actuaciones de regeneración realizadas en el barrio de Amate, que han supuesto la renovación de 210 viviendas.
Sin alternativas al peaje de la AP-4
La secretaria general del PSOE de Sevilla, Verónica Pérez, ha asegurado tras este anuncio realizado por la ministra de Fomento que “Rajoy concluirá su mandato sin alternativas al peaje de la AP-4 para los vecinos del Bajo Guadalquivir”, y ha exigido conocer si Pastor ha estimado “cuánto costaría liberalizar este peaje y si ha comparado presupuestos. Si cuesta menos o lo mismo liberalizar el peaje del Bajo Guadalquivir que las obras de la Nacional IV, pero va a tardarse mucho menos tiempo, debería reconsiderar la decisión, porque de lo que estamos hablando es de ahorrar vidas en la carretera”.
Para la secretaria general, es evidente “no son suficientes las bonificaciones” para paliar las “aduanas que padecen los sevillanos y sevillanas y que dividen la provincia”, por lo que “los socialistas reclamamos esta eliminación del peaje”.
Detrás de este anuncio -añadió- sólo existe “una improvisación manifiesta de un Gobierno que sabe que va a perder las elecciones y que no propone alternativas reales”, sobre todo cuando estas medidas “no suponen el rescate de ciudadanos, sino de otros intereses”, partiendo de la base de que no ha marcado “un plazo que sirva de horizonte para los vecinos que tienen que pagar 7.25 por trayecto con la subida de este año”.
El PA pide un compromiso real
El secretario provincial del Partido Andalucista en Sevilla, Manuel Visglerio, ha valora a través de una nota de prensa como positivo “cualquier avance que vaya en la línea de erradicar el problema de la N-IV” entre Dos Hermanas y Jerez de la Frontera, aunque ha consideraso que “seguir hablando de promesas y no de realidades dice poco de la operatividad de la Administración General del Estado”.
Para el secretario provincial del PA, “que la ministra anuncie hoy lo que ya avanzó hace dos meses, no nos da mucho confianza, y parece más una escusa para no quedar en evidencia al venir a Sevilla, que un compromiso real con las vidas de los usuarios de esta vía”.
Por ello, Visglerio ha pedido a Pastor que “eleve al Consejo de Ministros el libramiento de las cantidades suficientes para ejecutar el desdoble, y que de inmediato comience a aplicar la bonificación en la AP-4, no sólo a camiones, sino a todos los usuarios habituales de la autopista”.
DH DIARIO DIGITAL / REDACCIÓN
