El Partido Andalucista de Dos Hermanas ha solicitado que la estación de Renfe ubicada en nuestra ciudad, por la que transcurren trenes de cercanías, de media y larga distancia y de mercancías, se adapte para convertirse en estación AVE, ya que entienden que la ciudad cuenta con una densidad importante de población y porque supondría una forma de atraer riqueza.
La estación de Dos Hermanas, según ha informado el PA en una nota de prensa, es una de las que cuenta con uno de los corredores más rentables de Renfe: el corredor ferroviario Cádiz-Sevilla. Por nuestra ciudad pasan veinticuatro trenes diarios de media distancia, dos que prolongan su recorrido hasta Córdoba y Jaén, la red de Cercanías de Sevilla y trenes de transporte de mercancías. "La estación de Dos Hermanas es además el punto de conexión ferroviario más importante de Andalucía oriental y occidental", asegura, "y la implantación de la alta velocidad entre Sevilla y Cádiz ha significado además un aumento de viajeros de un 30%".
Para la puesta en marcha de la alta velocidad entre Cádiz y Sevilla, el PA ha recordado que ciudades con menos densidad de población, como San Fernando, Puerto Real, El Puerto, Lebrija o Las Cabezas, tuvieron que adaptar sus estaciones para recibir a este tipo de trenes y además reformarlas hasta dejarlas completamente nuevas.
"Los andalucistas consideramos que los nazarenos no deben ser tratados como andaluces de segunda categoría y pedimos que también Dos Hermanas tenga una estación adaptada a la alta velocidad", recoge la nota de prensa, ya que "una buena conexión ferroviaria es fundamental para que nuestra ciudad esté bien comunicada y por lo tanto sea más cómoda para vivir".
El PA ha señalado, igualmente, que la llegada de la alta velocidad ha supuesto para muchas ciudades un cambio importante, con aumentos de hasta el 50% en su capacidad hotelera, mientras que capitales de provincia con muchos menos habitantes, como Palencia o León, se han beneficiado de estas inversiones.
"Nuestra reivindicación no supone una oposición a la propuesta aprobada en el Pleno de septiembre de 2009, en la que todos los grupos aprobaron por unanimidad volver a pedir al Ministerio de Fomento el soterramiento de las vías del tren", continúa. "Dos Hermanas lleva esperando más de doce años una contestación a esta reivindicación. Durante todos estos años han gobernado en Madrid el PSOE y el PP y ninguno de ellos ha sido capaz de dar ni siquiera una respuesta".
En este sentido, el candidato a la Alcaldía nazarena por el PA, Alejandro Santos, ha afirmado: “No podemos perder este tren, es una oportunidad. Donde para el AVE, genera riqueza".
La estación de Dos Hermanas, según ha informado el PA en una nota de prensa, es una de las que cuenta con uno de los corredores más rentables de Renfe: el corredor ferroviario Cádiz-Sevilla. Por nuestra ciudad pasan veinticuatro trenes diarios de media distancia, dos que prolongan su recorrido hasta Córdoba y Jaén, la red de Cercanías de Sevilla y trenes de transporte de mercancías. "La estación de Dos Hermanas es además el punto de conexión ferroviario más importante de Andalucía oriental y occidental", asegura, "y la implantación de la alta velocidad entre Sevilla y Cádiz ha significado además un aumento de viajeros de un 30%".
Para la puesta en marcha de la alta velocidad entre Cádiz y Sevilla, el PA ha recordado que ciudades con menos densidad de población, como San Fernando, Puerto Real, El Puerto, Lebrija o Las Cabezas, tuvieron que adaptar sus estaciones para recibir a este tipo de trenes y además reformarlas hasta dejarlas completamente nuevas.
"Los andalucistas consideramos que los nazarenos no deben ser tratados como andaluces de segunda categoría y pedimos que también Dos Hermanas tenga una estación adaptada a la alta velocidad", recoge la nota de prensa, ya que "una buena conexión ferroviaria es fundamental para que nuestra ciudad esté bien comunicada y por lo tanto sea más cómoda para vivir".
El PA ha señalado, igualmente, que la llegada de la alta velocidad ha supuesto para muchas ciudades un cambio importante, con aumentos de hasta el 50% en su capacidad hotelera, mientras que capitales de provincia con muchos menos habitantes, como Palencia o León, se han beneficiado de estas inversiones.
"Nuestra reivindicación no supone una oposición a la propuesta aprobada en el Pleno de septiembre de 2009, en la que todos los grupos aprobaron por unanimidad volver a pedir al Ministerio de Fomento el soterramiento de las vías del tren", continúa. "Dos Hermanas lleva esperando más de doce años una contestación a esta reivindicación. Durante todos estos años han gobernado en Madrid el PSOE y el PP y ninguno de ellos ha sido capaz de dar ni siquiera una respuesta".
En este sentido, el candidato a la Alcaldía nazarena por el PA, Alejandro Santos, ha afirmado: “No podemos perder este tren, es una oportunidad. Donde para el AVE, genera riqueza".
DH DIARIO DIGITAL / REDACCIÓN
